Lampice na instrument tabli: šta znače crvene, žute i zelene
Ukratko
- Crvena lampica znači opasnost ili ozbiljan kvar: zaustavite se čim je bezbedno, a kod ulja i temperature ugasite motor.
- Žuta lampica je upozorenje koje traži proveru ili servis uskoro, a zelene i plave samo javljaju da je nešto uključeno.
- Simboli i postupci se razlikuju po proizvođačima, pa je merodavno uputstvo za upotrebu vašeg vozila.
Lampica na instrument tabli je poruka automobila, a boja govori koliko je hitna. Ovde je pregled najčešćih simbola, podeljen po bojama, sa onim što treba da uradite kada se neki upali u vožnji. Simboli i postupci se razlikuju od proizvođača do proizvođača, pa je za vaš auto merodavno uputstvo za upotrebu (knjižica vozila).
Boje: koliko je hitno
| Boja | Šta znači | Šta radite |
|---|---|---|
| Crvena | opasnost ili ozbiljan kvar | zaustavite se čim je bezbedno i ne nastavljajte dok ne utvrdite uzrok |
| Žuta (narandžasta) | upozorenje, kvar ili stanje koje traži pažnju | vozite opreznije i proverite, odnosno otiđite u servis uskoro |
| Zelena | uređaj je uključen i radi | ništa, samo obaveštenje |
| Plava | uključena duga svetla | oborite ih kada nekoga zaslepljujete |
Ova podela nije slučajna: međunarodni tehnički propis za vozila (UN Pravilnik br. 121) određuje boju za najvažnije kontrolne lampice, na primer crvenu za pritisak ulja, temperaturu rashladne tečnosti i punjenje, žutu za kvar ABS-a, kontrolu motora i pritisak u gumama, zelenu za pokazivače pravca i plavu za duga svetla.
Kada date kontakt, većina lampica se upali na nekoliko sekundi i ugasi. To je provera ispravnosti, a ne kvar. Problem je lampica koja ostane upaljena posle pokretanja motora ili se upali u vožnji.
Crvene lampice: stanite čim je bezbedno
| Simbol | Značenje | Šta da uradite |
|---|---|---|
| Kantica za ulje | nizak pritisak ulja u motoru | Zaustavite se na prvom bezbednom mestu i ugasite motor. Proverite nivo ulja. Ako je nivo u redu ili lampica svetli i posle dolivanja, ne palite motor i zovite šlep službu ili servis. |
| Termometar u tečnosti | previsoka temperatura rashladne tečnosti | Zaustavite se i ugasite motor. Ne otvarajte poklopac rashladnog sistema dok je motor vruć. Ne nastavljajte vožnju sa pregrejanim motorom. |
| Akumulator | kvar u sistemu punjenja | Automobil troši struju iz akumulatora i može da stane. Isključite nepotrebne potrošače i zaustavite se čim saobraćaj dozvoli; obratite se servisu. |
| Uzvičnik u krugu sa zagradama | ručna kočnica je povučena ili postoji problem u kočionom sistemu (na primer nizak nivo kočione tečnosti) | Proverite da li je ručna kočnica do kraja otpuštena. Ako lampica i dalje svetli, ne nastavljajte vožnju i zovite servis. Kočnice nisu posao za samostalnu popravku. |
| Čovek sa krugom ispred (vazdušni jastuk) | kvar sistema vazdušnih jastuka; lampica može da bude crvena ili žuta | Jastuci možda neće raditi u sudaru. Vozilo može da se vozi, ali ga što pre odvezite u servis. |
Lampica pritiska ulja ne znači „dolijte ulje kad stignete“. Motor koji radi bez pritiska ulja može da se uništi za nekoliko minuta. Stanite i ugasite ga.
Žute lampice: proverite uskoro
| Simbol | Značenje | Šta da uradite |
|---|---|---|
| Obris motora („check engine“) | kvar u radu motora ili u sistemu za kontrolu izduvnih gasova | Vožnja je obično moguća, ali zakažite dijagnostiku što pre. Duga vožnja sa upaljenom lampicom može da ošteti katalizator. |
| Natpis ABS u krugu | kvar sistema protiv blokiranja točkova | Kočnice rade, ali bez ABS-a točkovi mogu da blokiraju. Izbegavajte naglo kočenje, držite veće odstojanje i idite u servis. |
| Presek gume sa uzvičnikom | nizak pritisak u jednoj ili više guma | Zaustavite se na bezbednom mestu, pogledajte gume i proverite pritisak. Kod nekih vozila treptanje ove lampice znači kvar samog sistema nadzora. |
| Spirala (samo dizel) | predgrevanje, rade grejači | Sačekajte da se lampica ugasi pa tek onda pokrenite motor. Ako svetli ili trepće u vožnji, postoji kvar; idite u servis. |
| Filter čestica, DPF (samo dizel) | filter čestica je zasićen ili postoji kvar izduvnog sistema | Uputstva proizvođača obično traže vožnju ujednačenom većom brzinom određeno vreme da se filter pročisti. Tačan postupak je u knjižici; ako se lampica ne ugasi, idite u servis. |
| Automobil sa krivudavim tragovima (ESC, ESP) | trepće: sistem stabilnosti upravo radi; stalno svetli: kvar ili je sistem isključen | Kada trepće, popustite gas, put je klizav. Ako stalno svetli, proverite da ga niste isključili tasterom; u suprotnom servis. |
Kada se upali lampica pritiska u gumama, pomoći će vam vodiči Pritisak u gumama i Zamena probušene gume. Ako lampica punjenja svetli ili motor teško pali, pogledajte vodič o akumulatoru.
Zelene i plave: samo obaveštenje
- Zelene strelice – uključen pokazivač pravca.
- Zeleni far – uključena svetla, odnosno kratka svetla.
- Zeleni far sa talasastom linijom – uključena prednja svetla za maglu.
- Plavi far – uključena duga svetla.
Žute su i lampice rezerve goriva i zadnjeg svetla za maglu, a crvena je kontrolna lampica sva četiri pokazivača pravca, iako ne javlja kvar. Treptanje kod nekih lampica znači nešto drugo nego stalno svetlo, pa tada prvo otvorite knjižicu.
Šta sve ovo znači za tehnički pregled
Propisi traže da vozilo koje ima ABS ima i ispravnu kontrolu tog sistema u vidnom polju vozača, a da vozila norme „Euro 3“ i novija imaju ispravan sistem za upozoravanje na neispravnost opreme za kontrolu izduvnih gasova (OBD). Isključivanje ili prelepljivanje lampice zato ne rešava ništa; šta se na pregledu gleda piše u vodiču Tehnički pregled.
Najčešće greške
- Nastavak vožnje sa crvenom lampicom ulja ili temperature. Popravka koja je mogla da bude mala postaje generalna.
- Brisanje greške bez popravke. Lampica se vrati, a kvar u međuvremenu napreduje.
- Oslanjanje na internet umesto na knjižicu. Isti simbol kod drugog proizvođača može da traži drugačiji postupak.
- Kupovina polovnog auta bez gledanja table. Pri davanju kontakta lampice treba da se upale, pa ugase; vidite Kupovina polovnog automobila.
Česta pitanja
Smem li da vozim sa upaljenom žutom lampicom motora?
U većini slučajeva vozilo može da se vozi do servisa, ali ne odlažite dijagnostiku. Ako uz lampicu motor gubi snagu, trese se ili se upali i neka crvena lampica, stanite i zovite pomoć.
Upalila se lampica akumulatora, a auto normalno ide. Šta sad?
Ta lampica javlja da se akumulator ne puni. Motor radi dok u akumulatoru ima struje, a onda staje. Ne gasite motor bez potrebe pre nego što stignete do bezbednog mesta ili servisa.
Zašto se sve lampice upale kad okrenem ključ?
To je provera sijalica i sistema pri davanju kontakta. Posle pokretanja motora treba da se ugase. Ako neka ostane upaljena, pročitajte njeno značenje u knjižici.
Zvanični izvori
- UN Pravilnik br. 121 – komande, kontrolne lampice i pokazivači (tekst na sajtu Ministarstva saobraćaja Japana, PDF)
- Kia – uputstvo za vlasnika, lampice upozorenja i pokazivači (na hrvatskom)
- Pravilnik o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima (Paragraf)
- AMSS – Pripreme vozila za put
Iznosi taksi i rokovi se povremeno menjaju. Ovaj vodič je poslednji put proveren 6. oktobra 2026.; pre odlaska na šalter proverite ih na izvoru. Vodič objašnjava redovan postupak i nije pravni savet. Uočili ste grešku? Javite nam.